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立夏之后,又到了吃小龙虾季节。

作为小龙虾消费最火爆的城市,小龙虾已相继“爬上”广州各大餐馆的菜单,各高中低端的“小龙虾”特色店已经摩拳擦掌,在科新路、兴盛路一带、宝业路、员村二横路等夜宵胜地已经成行成市。

同时,之前被烧烤占据半边天的外卖,只能让路小龙虾。

不过,扎心了!

各位客官的口袋得多掏一点,今年小龙虾似乎又涨价了!

有报道称,小龙虾进货价最低都要40多元,好一点下都要60元一斤。

中国水产养殖网发布的4月底广州黄沙水产市场淡水小龙虾批发价格中,硬两虾红壳虾批发价格就要52元/斤,硬7-9钱红壳虾的价格也在40元/斤左右徘徊,硬6-8钱青壳虾的价格为32元/斤至35元/斤左右。

广州天河南一家普通湘菜馆,一份小龙虾128元,还不够一个人塞牙缝。388元或者488元的大份十三香小龙虾,也就稍微能满足两个吃货的要求。

贵不贵?

其实挺贵的!

尤其是看了下面几张图,吃货们要不要考虑几秒钟,将馋虫压制一下,再喊服务员加一份麻辣小龙虾。

传祺GS4一斤只有68元,比88元一斤小龙虾还便宜20元,吉利帝豪LG的价格差就更明显了,有近三分之二的差价,搓一顿小龙虾说不定吃掉一个轮胎。为了车,大家要不忍忍?

开个拉风点儿的欧蓝德,价格更实惠,这可是与麻辣小龙虾同一色系哟~

当然,素有价廉物美的中国品牌在比价中优势更明显。

那么,所谓豪华车情况又如何?与小龙虾价格是贵还是便宜?仔细一算,什么美系、德系、日系都只能甘拜下风!

即便高大上的路虎,英式奢华,SUV中的战斗机,在小龙虾的身价下,都略显逊色,仍然无法与我们大家钟爱的小龙虾相提并论。每斤售价还有11元差距,同比低了12.5%。从比例上来看,这可不是一个小数字。

奥迪真的很贵吗?说不定我们今天啃了一个轮胎,明天吃了一个前LED大灯,后天搓了一个转向器……

原来吃小龙虾是这么奢侈的事情。我离开豪车只有一点点的距离……

即便是酷酷的运动轿跑阿尔法罗密欧,单价才能也小龙虾相提并论,“少吃一斤小龙虾,离你的梦想更近一步”,这个口号是不是有一定道理,这个理由能戒掉“油焖”小龙的诱惑不?

不过,吃货就是吃货,小龙虾的魅力可不是任何人都能抵挡。

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